韩国媒体报道，菲律宾正与韩国就增购十二架FA-50战斗机进行磋商，预计今年上半年完成合同签署，合同总金额为6.8亿美元，约合4600亿人民币，菲律宾计划以此扩充空军力量，组建第二个FA-50战斗机中队。

韩国FA50战斗教练机，源自韩国航空航天工业公司与洛克希德·马丁公司合作，以T50超音速教练机为基础研发而成。它与中国L15教练机定位相似，都是兼具教练和作战能力的机型。FA50采用大边条切尖三角翼和串列双座布局，两侧进气，配备一台F404-GE-102中等推力涡扇发动机。该机机长12.98米，翼展9.17米，高4.78米，最大起飞重量12吨，最大飞行速度可达1.5马赫。虽然与L15定位相近，但FA50的尺寸和重量更接近枭龙战斗机。

FA50战斗机的空气动力学设计、飞行控制系统和机体结构，都直接参考了F-16C/D，甚至连复合材料都完全一致，零部件可以互换。因此，FA50可被视为单发版本的F-16D，但价格更低廉。它兼具教练机、攻击机和空战机的功能，性价比极高，故而受到菲律宾的青睐。

菲律宾于2014年3月以4.18亿美元的价格采购了12架FA50PH战斗机。相比之下，伊拉克在2013年12月订购的24架同型战机却耗资21亿美元，这意味着菲律宾每架飞机的购入成本仅为3480万美元，远低于伊拉克的一半，其配置自然有所简化。

菲律宾采购的FA50PH战斗机存在严重缺陷：其兼容的老式弹药限制了其使用更先进的空地武器和反舰导弹，配套的火控系统也性能不足。2017年“马拉维危机”期间，FA50PH的炸弹投掷精度严重不足，曾出现250米偏差，导致己方2死11伤的惨重后果。此外，该机型仅能发射AIM9空空导弹，缺乏超视距作战能力，使得其配备的AN/APG67(V)4脉冲多普勒雷达（探测距离150公里）形同虚设。

FA50PH的维护成本高，可靠性堪忧，2023年就有9架因维护困难和韩国配件供应延迟而停飞，这并非偶然。 低价通常意味着牺牲品质，全球范围内，性价比高的战斗机，恐怕只有中国的产品能够胜任，但菲律宾已放弃了这一选择。

然而，与菲律宾FA50PH战机在模拟空战中表现出的优异战绩形成强烈反差的是其自身配置的低端、可靠性差和维护性差等问题。令人不解的是，FA50PH先后在模拟对抗中“击落”F-22，并在澳大利亚以10:7的比分战胜泰国JAS39C/D鹰狮战机，这促使菲律宾决定进一步扩大其FA50PH机队规模。

菲律宾选择采购FA50PH战斗机，根本原因在于其价格优势明显。尽管美国早在2021年就同意菲律宾购买F-16V，但高昂的采购成本让菲律宾望而却步，最终只能继续选择FA50。

菲律宾此次采购的FA-50 Block 20战斗机性能如何？这批FA-50 Block 20是“重新地平线3”计划的关键组成部分，经过大幅升级，配备了金牛座KEPD 350K-2隐身巡航导弹。该导弹长5.1米，最大弹径1.08米，翼展2.06米，发射重量约1400公斤，战斗部重达450公斤，飞行速度为0.8-0.9马赫，最大射程可达500公里，显著超过菲律宾此前从印度引进的布拉莫斯导弹。

FA50 Block20型战机增装了伸缩式空中加油系统，大幅提升了航程和作战半径。此前菲律宾采购的FA50PH战机作战半径偏小，载弹后在黄岩岛等海域的滞留时间不足，其航程仅为1851公里，这与同为单发中推小型战机的枭龙战机相比存在差距。 菲律宾国防部正斥资9540万美元，通过“重新地平线3”计划升级现役FA50PH机队，预计升级标准将参考FA-50 Block20。 值得关注的是，新购入的FA50 Block20型战机具备发射金牛座KEPD 350K-2隐形巡航导弹的能力。尽管该导弹速度较慢，但其射程远、隐身性能好，结合空中加油能力，其威胁程度将远超菲律宾此前装备的“布拉莫斯”岸基导弹。